11月14日，搭載"TIR國際公路運輸"標語的“魯g”貨車自濰坊物流企業駛離，其所運載的電子設備預計將于7日后抵達俄羅斯首都莫斯科，相比傳統公路運輸節省近半時間，比鐵路運輸快四倍。

此趟線路經由滿洲里入境，穿越新西伯利亞最終至莫斯科。近年來，"魯A"駛向莫斯科，"臨沂貨"乘"魯Q"海外游等情景屢見不鮮，大貨公路出國運輸漸漸成為常態，這歸功于全球化公路運輸系統——TIR的廣泛應用。

TIR，全稱為國際公路運輸系統，由國際道路運輸聯盟（IRU）于1949年創立，是全球通用的國際海關中轉及擔保體系。持有TIR標識的車輛可在各國間暢行無阻，TIR證書為過境貨物提供關稅擔保，TIR車輛僅需接受始發地和目的地海關檢查，途經國通常無需開箱查驗。該系統簡化通關流程，提升通關效率，推動了國際運輸與貿易的便捷化。

歷經70多年發展，TIR系統已覆蓋全球70多個締約國，包括“一帶一路”沿線大部分國家。2016年7月，中國成為聯合國《TIR公約》第70個締約國；2018年5月，公約在華正式生效。自實施以來，TIR運輸已連接中國與亞歐30余國，跨境公路貨運時效縮短至約兩周。

作為唯一的全球性跨境貨物運輸通關系統，TIR涵蓋公路、鐵路、內陸河流、海運等多種方式。TIR運輸可實現一次申報直達目的地，并保障運輸安全。據國際道路運輸聯盟估算，中國實行TIR系統后，使用TIR證通關可節約30%-80%的時間，最多可減少6天，是提升貿易便利化和運輸安全的利器。此外，TIR公約成員國多數位于“一帶一路”沿線，TIR運輸有力推動了絲路沿線國家地區貿易繁榮，為國際貿易和投資搭建新平臺，為“一帶一路”注入新動力。

截至目前，山東濟南、青島、濰坊、臨沂及威海五市已成功開展TIR國際道路運輸，該模式備受矚目。山東省內各城市TIR運輸發展迅猛，不僅提升了跨境物流效率，更為企業提供了更多國際貿易機遇。

展望未來，隨著更多城市和企業參與TIR運輸，該模式將在推動區域經濟一體化和全球貿易便利化方面發揮更大作用，山東正在逐步構建高效、便捷的國際物流網絡。